Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi Kurumsal Akademik Arşivi
DSpace@Bilecik, Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi tarafından doğrudan ve dolaylı olarak yayınlanan; kitap, makale, tez, bildiri, rapor, araştırma verisi gibi tüm akademik kaynakları uluslararası standartlarda dijital ortamda depolar, Üniversitenin akademik performansını izlemeye aracılık eder, kaynakları uzun süreli saklar ve telif haklarına uygun olarak Açık Erişime sunar.
DSpace@Bilecik, üyelik gerektirmeyen herkese açık bir sistemdir. Üyelik ve veri girişi sadece BŞEÜ mensuplarına (Öğrenci, idari ve akademik personel) özeldir.
Güncel Gönderiler
Humble Leadership And Organizational Citizenship Behavior: Insights From Contemporary Research
(EjderHub, 2024) Altıntaş, Tolga; İpçioğlu, İsa
Leadership is pivotal in today's dynamic business environment, where organizations navigate complexity and strive for sustained success. This study explores the relationship between humble leadership and organizational citizenship behavior (OCB) within organizational settings. Humble leadership, characterized by leaders who exhibit self-awareness, openness to feedback, and appreciation for their team members' contributions, has garnered increasing attention for its positive impact on employee outcomes. Extensive literature supports the notion that humble leadership enhances employee job satisfaction, commitment, and overall organizational performance. This study synthesizes existing research to highlight how humble leadership influences various dimensions of OCB, including altruism, courtesy, sportsmanship, conscientiousness, and civic virtue. Despite empirical evidence demonstrating the positive association between humble leadership and OCB, gaps remain in understanding the nuanced mechanisms and specific dimensions of OCB influenced by humble leadership behaviors. By addressing these gaps, this study aims to contribute to the literature on leadership effectiveness and organizational behavior, providing insights that can inform leadership practices and enhance organizational performance.
Karizmatik liderliğin iş oyumu ve örgütsel adalet algısı üzerindeki etkileri
(UBAK, 2025) Petek, Şahin; Haydaroğlu, Saniye
Günümüz iş dünyasında liderlik, örgütlerin sürdürülebilir başarısında stratejik bir unsur olarak öne çıkmaktadır. Bu bağlamda karizmatik liderlik, çalışanların motivasyonunu, örgütsel bağlılığını ve iş doyumunu şekillendiren önemli bir liderlik tarzı olarak değerlendirilmektedir. Karizmatik liderler; vizyoner yaklaşımları, ilham verici iletişim biçimleri ve güçlü etkileme yetenekleriyle çalışanlarda duygusal bir bağlılık yaratmakta, bu da örgüte duyulan güvenin ve aidiyet duygusunun gelişmesine katkı sağlamaktadır. İş doyumu ise bireylerin işlerinden elde ettikleri tatmin düzeyini, yani yaptıkları işten duydukları memnuniyet ve mutluluk derecesini ifade etmektedir. Çalışanların iş doyumunun yüksek olması, örgütsel verimliliğin ve bağlılığın artmasına katkı sağlamaktadır. Örgütsel adalet kavramı ise çalışanların örgüt içindeki uygulamaları, karar süreçlerini ve yönetici tutumlarını adil olarak algılamalarına dayanmakta; bu algı, örgütsel güvenin ve motivasyonun temel belirleyicilerinden biri olarak görülmektedir. Bu çalışma, karizmatik liderlik davranışlarının çalışanların iş doyumu ve örgütsel adalet algısı üzerindeki etkilerini incelemeyi amaçlamaktadır. Araştırmanın, Türkiye’de faaliyet gösteren bankalarda görev yapan çalışanlardan elde edilecek veriler üzerinden yürütülmesi planlanmaktadır. Katılımcıların karizmatik liderlik, iş doyumu ve örgütsel adalet algılarına ilişkin değerlendirmeleri geçerliliği kanıtlanmış ölçekler aracılığıyla ölçümlenecektir. Çalışma sonucunda, karizmatik liderlik düzeyinin artmasının çalışanların iş doyumu ve örgütsel adalet algısını olumlu yönde etkileyeceği öngörülmektedir. Ayrıca liderlerin adil, vizyoner ve destekleyici tutumlarının, çalışanların kurumsal aidiyet ve performans algılarını güçlendirmesi beklenmektedir. Bu doğrultuda araştırmanın, bankacılık sektöründe liderlik yaklaşımlarının yalnızca performans odaklı değil, aynı zamanda güven ve adalet temelli biçimde geliştirilmesi gerektiğine dikkat çekmesi hedeflenmektedir.
Karizmatik liderliğin iş doyumuna etkisinde örgütsel adalet algısının aracılık rolü
(Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi, Lisansüstü Eğitim Enstitüsü, 2026) Petek, Şahin; Haydaroğlu, Saniye
Günümüz örgütlerinde artan rekabet, performans baskısı ve değişen çalışma koşulları, çalışan tutum ve davranışlarını etkileyen liderlik yaklaşımlarının önemini artırmaktadır. Bu bağlamda karizmatik liderlik, çalışanların motivasyonu, örgütsel algıları ve iş doyumu üzerinde etkili olan önemli liderlik tarzlarından biri olarak öne çıkmaktadır. Özellikle bankacılık sektörü gibi yoğun hedef baskısı ve rekabetin söz konusu olduğu çalışma ortamlarında, çalışanların örgütsel adalet algıları ve iş doyumu düzeyleri kritik bir öneme sahiptir.
Bu araştırmanın temel amacı, karizmatik liderliğin çalışanların iş doyumu üzerindeki etkisini incelemek ve bu ilişkide örgütsel adalet algısının aracılık rolünü belirlemektir. Araştırma, Türkiye genelinde bankacılık sektöründe çalışan 281 kişi üzerinde gerçekleştirilmiştir. Veriler anket yöntemi ile toplanmış olup analiz sürecinde Statistical Package for the Social Sciences (SPSS) ve Analysis of Moment Structures (AMOS) programları kullanılmıştır. Ölçeklerin yapı geçerliliğini test etmek amacıyla Doğrulayıcı Faktör Analizi (DFA) uygulanmış; değişkenler arasındaki ilişkileri belirlemek üzere korelasyon ve regresyon analizleri gerçekleştirilmiştir. Ayrıca örgütsel adalet algısının aracılık rolünü test etmek amacıyla Hayes (2022) tarafından geliştirilen PROCESS Macro 4.2 eklentisinde Model 4 kullanılarak 5000 bootstrap örneklemi üzerinden aracılık analizi yapılmıştır.
Elde edilen bulgulara göre, karizmatik liderliğin iş doyumu üzerinde pozitif ve anlamlı bir etkisinin bulunduğu tespit edilmiştir. Ayrıca karizmatik liderliğin örgütsel adalet algısını pozitif yönde etkilediği belirlenmiştir. Örgütsel adalet algısının ise iş doyumu üzerinde anlamlı ve pozitif bir etkisi olduğu sonucuna ulaşılmıştır. Aracılık analizi sonucunda, örgütsel adalet algısının karizmatik liderlik ile iş doyumu arasındaki ilişkide kısmi aracılık rolü üstlendiği belirlenmiştir. Bootstrap güven aralığının sıfır değerini içermemesi, dolaylı etkinin istatistiksel olarak anlamlı olduğunu göstermiştir. Bu bulgular, karizmatik liderliğin çalışanların iş doyumunu yalnızca doğrudan değil, aynı zamanda örgütsel adalet algısı aracılığıyla dolaylı olarak da etkilediğini ortaya koymaktadır.
Araştırma sonuçları genel olarak değerlendirildiğinde, karizmatik liderlik davranışlarının çalışanların örgütsel adalet algılarını güçlendirdiği ve bu durumun iş doyumunu artırdığı görülmektedir. Bu doğrultuda, bankacılık sektöründe yöneticilerin karizmatik liderlik özelliklerini geliştirmelerinin çalışan memnuniyeti, örgütsel bağlılık ve kurumsal verimlilik açısından önemli katkılar sağlayacağı düşünülmektedir.
PPC (kısmi ön karışımlı sıkıştırma ile ateşlemeli) bir motorda kerosen türevlerinin yakıt olarak kullanımının motor performansına ve emisyonlara etkisinin araştırılması
(Bilecik Şeyh Edebali Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2026) Akgün, Fazıl; Yamık, Hasan
Bu çalışmada, tek silindirli bir dizel motorda 1800 rpm max. tork devrinde beş farklı motor yükü için deneyler yapılmış, %10, %20, %30 ve %40 ön enjeksiyon oranlarında Kısmi Ön Karışım Sıkıştırma Ateşlemesi (PPCI) koşulları altında JP8-dizel karışımlarının yanma, performans ve emisyon özellikleri incelenmiştir. PPCI modunda JP8-dizel yakıt karışımlarının (10JP8D90, 30JP8D70, 50JP8D50,100JP8D0) verileri ile standart modda dizel yakıtının verileri karşılaştırılmıştır. Sonuçlar, silindir basıncının tüm yakıtlar için motor yüküyle arttığını göstermektedir. %50 motor yükünde, %10 ön enjeksiyon oranı ile 10JP8D90 yakıtı 71.72 bar'lık pik basıncına ulaşırken dizel yakıtının pik basınç değeri 66.59 bar dır. Karışım yakıtlarda JP8 oranının artırılması, tutuşma gecikmesinin uzaması ve dizel yakıtına göre düşük olan enerji yoğunlu nedeniyle ulaşılan tepe basıncında azalmaya sebep olmaktadır. Ön enjeksiyon oranının artışı ise yüksek motor yüklerinde tepe basıncında iyileşme sağlamaktadır. Tam yükte %40 ön enjeksiyon oranında 10JP8D90 yakıtı ile 85.85 bar’ lık en yüksek tepe basıncı elde edilmiştir(Std. dizel 69.88 bar). %75 yükte, 30JP8D70 yakıtı, %10 ve %20 ön enjeksiyon oranında %0, %30 ön enjeksiyon oranında ise %1.39 ile en düşük is emisyonuna ulaşırken, dizel için bu oran %8.57’dir. Tam yükte, 100JP8D0 yakıtı %30 ön enjeksiyon oranında %7.05 ile dizelden (%14.41) önemli ölçüde daha düşük is emisyonu sağlamıştır. 50JP8D50 yakıtı %75 yükte %10, %20 ve %30 ön enjeksiyon oranlarında Std. dizel yakıtına en yakın ve JP8-dizel karışım yakıtları içerisinde en düşük NOx emisyonları sergilerken, tam yükte ise Std. dizel yakıtından %8.6 daha düşük (852 ppm) NOx sergilemiştir. Referans dizel yakıtı en yüksek termal verimliliğe %50 yükte %30.71 ile ulaşırken, 100JP8D0 yakıtı ise %10 ön enjeksiyon oranında, %28.72 ile std. dizel yakıtına en yakın değere ulaşan yakıt olmuştur. Bu sonuçlar, JP8 ve karışım yakıtların PPCI yanma modunun desteği ve ön enjeksiyon oranının optimizasyonu ile dizel yakıtına alternatif olarak kullanılabileceğini göstermektedir.
Analysis of pre-injection rate effects on combustion, performance, and emissions in a JP8-Fueled PPCI engine
(Vinča Institute of Nuclear Sciences, Belgrade, 2025) Akgün, Fazıl; Çelebi, Samet; Demir, Usame; Yamık, Hasan
In this study, the effects of varying pre-injection rates (10%, 20%, 30%, 40%) on
engine performance, combustion efficiency, and emissions were investigated in a
partial premixed compression ignition (PPCI) engine using JP8 fuel at various
loads (0%, 25%, 50%, 75%, and 100%) and compared with diesel fuel. A 10%
pre-injection rate was most effective in maintaining fuel efficiency across loads,
showing the lowest BSFC values. At 50% load, the 10% rate resulted in a brake
specific fuel consumption of 294.22 g/kWh, only 9.69% higher than diesel. High
er rates (30% and 40%) increased fuel consumption and decreased efficiency.
Combustion efficiency and CO2 emissions improved with 20% and 30% rates, es
pecially at high loads. At 75% load, 30% pre-injection increased CO2 emissions
to 8.827%, exceeding diesel 7.88%, indicating better combustion. Soot emissions
decreased significantly with 30% and 40% rates, but NOx emissions rose sub
stantially, with the 40% rate reaching 1448 ppm at full load. The 10% rate was
deemed optimal for balancing efficiency and low emissions, while higher rates,
though beneficial for combustion and soot, require measures to mitigate NOx
emissions.
