MAG Kaynak Yöntemi ile Birleştirilen SPH440-OD Çeliğinin Kaynak Dikişi ve Mekanik Özelliklerinin İncelenmesi

Abstract

Bu çalışma içerisinde, 3 mm sac kalınlığına sahip sıcak haddelenmiş SPH440-OD otomotiv yapısal çeliğine kaynaklamadan önce literatüre göre belirlenen boyutlarda kesim yapılmıştır. Kaynak parametrelerinde akım/tel ilerleme hızı sabit tutulmuş, 3 farklı gerilim değerinde sac malzemeler (MAG-Metal Aktif Gaz) kaynağı ile kaynaklanmıştır. Kaynaklanmış plakalar üzerinde standarda uygun belirlenen ölçüde tel erozyonla kesme işlemi uygulanmıştır ve çekme deneyleri kapsamında deneysel numuneler oluşturulmuştur. Mekanik özelliklerin incelenmesi kapsamında çekme deneyi uygulamaları yapılmış ayrıca kaynak dikişinin mekanik davranışı ve kaynak parametrelerinin kaynak dikişi üzerindeki etkisi incelenmiştir. Sonuç olarak, belirlenen kaynak parametre değişkenlerinin kaynak dikişinin kalitesine ve çekme dayanımına etki ettiği görülmüştür. Değişen gerilim değerlerinin kaynak arkının boyutunu etkilediği gerilimin artmasıyla kaynak dikişinin geniş bir hal aldığı ve buna göre de birleşimin çekme mukavemetini etkilediği gözlemlenmiştir.In this study, hot-rolled SPH440-OD automotive structural steel with 3 mm sheet thickness was cut in dimensions determined according to the literature before welding. Current/wire feed rate was kept constant in the welding parameters, and sheet materials were welded with (MAG-Metal Active Gas) welding at 3 different voltage values. Wire erosion cutting was applied on the welded plates to the extent determined in accordance with the standard, and experimental samples were created within the scope of tensile tests. Within the scope of examining the mechanical properties, tensile tests were carried out and the mechanical behavior of the weld seam and the effect of welding parameters on the weld seam were examined. As a result, it was seen that the determined welding parameter variables affected the quality and tensile strength of the weld seam. It has been observed that varying voltage values affect the size of the welding arc, as the voltage increases, the weld seam becomes wider and accordingly affects the tensile strength of the joint.